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索引号:   XM00107-03-05-2018-065 备注/文号?/td>   厦公函?018?54?/td>
发布机构?/td>   厦门市公安局 公开类别?/td>   主动公开
发文日期?/td>   2018-07-10 点击数:  0
 
厦门市公安局关于市政协十三届二次会议?0182138号提案办理情况的答复

邱兴亮委员:

《关于在我市积极尝鲜?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>的建议》(?/SPAN>20182138号)收悉。收到提案后,我局高度重视,在前期深入调研的基础上,6?/SPAN>6?/SPAN>,我局向您反馈相关办理情况,并按您要求?/SPAN>6?/SPAN>7?/SPAN>将答复材料发至您提供的邮箱,您对我局的办理情况表示满意。现将办理情况答复如下:

一、办理工作背?/SPAN>

?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>最早于上世?/SPAN>60年代出现在日本,其主要是为斜穿马路的行人考虑,在行人穿过?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>的时间内,所有路口的机动车都要停止通行,给行人提供通行时间,让行人快速通过路口,以提高行人通过路口的通行效率。目前,在国内济南、深圳、南通、常州等一些城市陆续有进行?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>试点设置,从以上城市试点经验来看,设?/SPAN>?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>应满足三个条件:一是路口信号灯有四绿、四?/SPAN>(即路口人行信号灯全为绿灯,车辆信号灯全为红灯)?/SPAN>?/SPAN>全红?/SPAN>时间应适中,并根据节假日与工作日不同的流量特点设定合理时间,尽可能减少对车辆通行影响,兼顾提高行人过街通行效率;二是路口大小适宜,以保证行人较高的通行效率。如选取的路?/SPAN>过大,则对角线距离长,行人过街通行时间也长,这样路口四个方向机动车、非机动车等待红灯时间也长,车辆积压影响就比较大;三是路口应符合人流量非常大、机动车通行量适宜的条件,当路口机动车信号灯全红时,不会造成严重的道路交通拥堵。例如,济南市在试点?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>时就选择在历下区泉城路县西巷和泉城路省府前街路口,该路口位于济南恒隆广场、贵和购物中心周边,属于繁货商业区次支路交叉路口,选择该路口设?/SPAN>?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>主要是考虑到路口面积相对较小、人流量大,能充分保障行人路权。综上,对我市而言,风景区、商业街等行人较多的路口,比较适合推广?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>设置?/SPAN>

二、办理措施及今后推动计划

提案中涉及的莲花交叉路口、福联交叉路口因上述未定因素较多,路口较大,附近商业中心尚在建设,不宜作为第一批试点。根?/SPAN>?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>设置的路口条件,我局拟会同相关部门选取思明南路中华城外清路口首先试?/SPAN>?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>,同时,针对您所提出的科学设?/SPAN>?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>使用时段、红绿灯设置以及减少右转车辆?/SPAN>?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>通行抢道等问题,我局将根据我?/SPAN>?/SPAN>对角斑马?/SPAN>?/SPAN>设置试点工作,结合具体点位交通工程配套情况,一并研究设计,推动落实?/SPAN>

感谢对我们工作的关心和支持,敬请继续提出宝贵意见?/SPAN>

 

领导署名:林少强

?/SPAN> ?/SPAN> 人:蔡旭?/SPAN>

联系电话?/SPAN>13959284656

                          

 

                                                            厦门市公安局

                            2018?/SPAN>7?/SPAN>5?/SPAN>

(此件主动公开?/SPAN>

 

 
 
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